El ferry “China Zorrilla” arribó este jueves 10 al puerto de Nueva Palmira a bordo del buque semi sumergible “Black Marlin”, proveniente de Tasmania. Se trata del ferry 100% eléctrico más grande del mundo y su llegada fue celebrada como un hito para la industria marítima internacional.

El “China Zorrilla” tiene 130 metros de eslora, 32 de manga y capacidad para trasladar hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos, además de un espacio de free shop de 2.300 metros cuadrados. Su estructura fue construida en aluminio naval, y el largo viaje que lo trajo hasta estas costas incluyó el cruce del océano Pacífico, el Estrecho de Magallanes y el Atlántico Sur.

El próximo paso, apenas el clima lo permita, será la maniobra conocida como «float-off»: el buque de carga pesada que lo transportó sumergirá de forma controlada su cubierta para que el ferry quede a flote por sus propios medios. Una vez completada esa operación y realizados los controles de rigor, dos remolcadores de SAAM Towage escoltarán al catamarán desde Nueva Palmira hasta Colonia del Sacramento, donde comenzará la etapa final de puesta en funcionamiento.

El sistema de almacenamiento de energía del “China Zorrilla” tiene una capacidad instalada que supera los 40 megavatios hora. Esa energía es la que abastece tanto la propulsión de la nave como los distintos servicios de a bordo, en un catamarán que se desplaza gracias a ocho hidrojets impulsados por motores eléctricos de alta potencia. Para que la embarcación pueda operar, fue necesario construir en el puerto de Colonia, junto a UTE, una estación eléctrica de alta potencia que demandó una inversión de US$ 20 millones y que tiene su espejo en la terminal que la empresa opera en Puerto Madero, Buenos Aires.

FUENTE: ALTAMAR NEWS